Hoppa till innehåll

Steg i processen

  1. Planering , färdigt
  2. Projektering , färdigt
  3. Upphandling , färdigt
  4. Pågående , pågående
  5. Klar
Drönarfoto som visar en lastbil på en väg.

Riksväg 49 är Skaraborgs viktigaste stråk för studie- och arbetspendling. Att skapa trafiksäkra lösningar och samtidigt behålla tillgängligheten och framkomligheten på stråket är viktigt för boende, pendlare och för utvecklingen i regionen.

  • Vad det ska bli: Mötesfri landsväg mellan mellan Axvall och Varnhem.
  • Byggstart: Maj/juni 2025
  • Projektägare: Trafikverket

Projekttid

Våren 2025 - oktober 2027

Nuläge

Väg 49 är en viktig förbindelselänk mellan främst väg E20 och Skövdeområdet. Den har även en betydande pendlingstrafik mellan bland annat Skövde och Skara samt Skövde och Lidköping. I nuläget har väg 49 en otillräcklig vägstandard i förhållande till trafikmängden. Med många anslutande vägar och fastighetsutfarter innebär detta stora olycksrisker. Därför är det av stor vikt att vägen byggs ut till en högklassig regional väg. Vägen byggs om för att bli en mötesfri landsväg med en ny trafikplats vid Varnhem.

Projektpresentation (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Syfte

Syftet är att öka trafiksäkerheten, förbättra framkomligheten och vägens standard men även att förbättra miljöförhållandena utmed vägen.

  • Ökad säkerhet: Mötesseparering och förbättrad vägstandard minskar risken för olyckor.
  • Bättre framkomlighet: Ett mer effektivt trafikflöde och smidigare anslutningar.
  • Miljöhänsyn: Anpassning för att skydda Natura 2000-områden och kulturmiljöer.
  • Faunabro och stängsel: Förbättrar säkerheten för vilda djur och betesdjur.

Planerade åtgärder

  • Ombyggnation av Väg 49 till mötesfri landsväg
  • Trafiksäkra anslutningar till Väg 49
  • Ny Trafikplats i Varnhem
  • Nya gång-och cykelvägar från Axevalla Travbana till Campingen och utmed Simmesgårdsvägen
  • Två gång-och cykelportar under Väg 49
  • Ny busshållplats vid Varnhems trafikplats
  • Bulleråtgärder (bullerplank och bullervallar)
  • Faunabro
  • Viltstängsel
  • Nedtagning av döda träd

Deltagande parter

Trafikverket, Skara kommun, Västtrafik
Se ansvarsfördelning under plusmenyn Vem ansvarar för vad.

Finansiering

Trafikverkets kostnad för den föreslagna utbyggnaden är i planen upptagen till 524 miljoner kronor i prisnivå 2023.

Tidplan

  • 10 -13 februari 2026. Sprängningsarbete i höjd med Hedvägen. Väg 49 stängs av i båda riktningarna under korta stopp om max 10 minuter. Totalt kommer det att krävas ca 8 avstängningar vilket sker utanför identifierad rusningstrafik (8-15 tisdag-fredag).
  • Mitten av mars 2026. Nedtagning av döda träd utmed vägen mellan Axvall och Varnhem inför höstens omledning från väg 49. Under trädfällningen kommer vägen att stängas av i båda riktningar under korta stopp om max 10 minuter. Arbetet sker utanför identifierad rusningstrafik (8-15 mån-fredag)
  • Mars/april 2026. Informationsmöten hålls i Axvall och Varnhem
  • Vecka 33-43 2026. Omledning 1 av östgående trafik genom Axvall och Varnhem under tio veckor
  • Vecka 48 2026. Varnhems Trafikplats blir klar och omledningen via trafikplatsens ramper upphör
  • Våren 2027. Omledning 2 av östgående trafik genom Axvall och Varnhem under tio veckor
  • Våren 2027. Busshållplatsen vid Varnhems Trafikplats färdigställs
  • Hösten 2027. Arbetet på väg 49 mellan Axvall och Varnhem blir klart

Projektlogg

  • 2025-11-06 Omledning vid Varnhemskorsningen påbörjas.
  • 2025-09-02 Informationsmöte i Varnhem.
  • 2025-09-03 Informationsmöte i Axvall.
  • 2025-08-18 Hedvägen i Axvall stängs av. Ny sträckning och hållplats för skolskjuts. Arbetet med en gång- och cykeltunnel i höjd med Hedvägen påbörjas.
  • 2025-08-04 Arbetet är nu igång igen. Ta det varligt i trafiken!
  • 2025 sommar: Under veckorna 28-31 är det semesterpaus i arbetet vilket innebär att semestertrafiken inte kommer bli sinkade av vägprojektet. Dock är hastigheten sänkt till 70 km/h utmed hela sträckan men de större barriärerna plockas bort tillfälligt.
  • 2025-06-02 Byggnationen påbörjas med etablering i Varnhem.
  • 2025 maj Upprustning av Skaravägen/Axvallsvägen inför byggnation.
  • 2024 Upphandling av entreprenör.
  • 2022/2024 Arbete med bygghandling.
  • 2022 Kompletterande granskning.

Omledning i Varnhemskorsningen

Trafikverkets omledning vid Varnhemskorsningen börjar 10 november 2025 och beräknas pågå till vecka 48 2026. På kartan anges biltrafik med mörkblå och röda pilar samt gång- och cykeltrafik med ljusare blå streck och pilar.

Förbiledningar på sträckan Axvall-Varnhem

Förbiledningar sker på fyra platser längs sträckan. Förbiledning 1 och 4 kommer att bestå fram till sommaren 2026. Nummer 2 och 3 är förhoppningsvis klara före årsskiftet 2026.

Vad innehåller projektet?

Bild med text. Det står samma sak i texten som ovanför bild. Förstora bilden

Väg 49

Väg 49 byggs om till mötesfri väg mellan mellan Axvall och Varnhem (2+1-väg).
En planskild korsning anläggs i Varnhem. Korsningen vid Skärvvägen förskjuts för en bättre utformning. En ny gång- och cykelport byggs under väg 49 vid Hedvägen och öster om heden. En ekodukt (faunapassage) byggs vid Hushagen.

Vi vill påminna om att vägarbetet också är en arbetsplats och ber alla trafikanter att köra försiktigt.

Skaravägen/Axvallsvägen från Axvall till Varnhem

Vägen mellan Axvall och Varnhem kommer att rustas upp i två omgångar.

  • Den första upprustningen sker före själva huvudprojektet för att vägen ska klara den ökade trafikmängden och den tunga trafik som kommer att belasta vägen under omledningen från väg 49 i riktning mot Skövde.
  • Den andra upprustningen sker efter att huvudprojektet är genomfört och omledningen avslutats.

Axvall

Hedvägen i Axvall blir cykelväg från infart till idrottsplatsen och ut till väg 49 där en gång- och cykelport byggs för gående, cyklister och ridande.

Den återstående delen av vägen från idrottsplatsen in mot Axvalls centrum asfalteras om. Därefter övergår skötseln av vägen i kommunens regi. Kommunen vill i samband med detta också gärna göra trafiksäkerhetshöjande åtgärder.

Hedvägen har stängts för biltrafik. Med detta kommer busshållplatsen på Hedvägen att dras in. Linje 212 Skara-Axvall-Skärv (skollinje) tar en annan färdväg från och med den 18 augusti 2025.

Varnhem

Busshållplatserna för buss nr 1 kommer att läggas i anslutning till den nya planskilda korsningen, med ungefär samma lösning som den befintliga korsningen i Axvall. Anslutande cykelvägar byggs till den planskilda korsningen och till Simmesgården. En långtidsparkering byggs vid Varnhems skola.

Illustrationskartor över projektets delar (trafikverket.se) (pdf) Länk till annan webbplats.

Huvudsida för projektet (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Bild med text. Det står samma sak i texten som ovanför bild.

Långtidsparkering i Varnhem. Utökad pendelparkering norr om fotbollsplanen för idrottsevenemang, besöksnäring och besökare till skolan.

Hur ser arbetsgången ut?

Arbetet beräknas kunna inledas i ma/juni 2025 och pågår fram till 2027.

De olika stegen kan sammanfattas så här.

  1. Vägen genom Axvall och Varnhem rustas upp för att tillfälligt kunna klara en större trafikmängd.
  2. Byggnationen av väg 49 till 2+1-väg påbörjas. En faunapassage byggs och en planskild korsning anläggs vid Varnhem.
  3. Hedvägen i Axvall byggs om. Avstängning av vägen sker den 18 augusti 2025.
  4. Vägen genom Axvall och Varnhem åtgärdas igen så att den får ett bättre skick än den var före ombyggnationen.

Basen för projektet kommer att ligga i höjd med Varnhems skola. När etableringen av byggbodarna är på plats kommer vägarbetet på väg 49 att dra igång.

Trafiken på väg 49 ska löpa på som vanligt under byggtiden, förutom vid två tioveckors-perioder då södra vägbanan i östlig riktning mot Skövde kommer att vara avstängd.

Se Trafikverkets projektsida för tidplan.

Huvudsida för projektet (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Hur påverkas trafikanter och boende?

Det beräknas bli störningar och sänkta hastigheter på väg 49 i omgångar från och med juni 2025 och fram till arbetet slutförts år 2027.

Trafiken på väg 49 ska löpa på ungefär som vanligt under byggtiden, förutom vid två tioveckors-perioder under hösten 2026 och våren 2027 då vägbanan i östlig riktning mot Skövde kommer att vara avstängd. Omledningen av trafiken i östlig riktning går då genom Axvall och vidare till Varnhem.

När anslutningar till väg 49 byggs om och den planskilda korsningen anläggs kommer trafik från Öglunda, Eggby och Skärv att behöva ledas om.

Huvudsida för projektet (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Testa gärna att ta bussen istället för bilen

Då kan du jobba eller vila samtidigt som du reser hållbart och ökar framkomligheten. Hitta din resa med hjälp av Västtrafiks reseplanerare.

Västtrafik (vasttrafik.se) Länk till annan webbplats.

Hur påverkas skolskjutsar och trafiksäkerheten vid skolorna?

Den upphandlade entreprenören ansvarar för hur arbetet läggs upp och vid vilka tidpunkter omläggning av trafik kommer att ske. Den första omledningen av trafik genom Axvall och Varnhem att ske från vecka 33 (augusti) 2026.

Hedvägen i Axvall stängdes den 18 augusti 2025. Busshållplatsen på Hedvägen drogs då in. Linje 212 Skara-Axvall-Skärv (skollinje) tar nu en annan färdväg.

Skara kommun kommer att se över hur skolskjutsarnas turer kan anpassas samt ha diskussioner med parterna angående trafiksäkerheten vid skolorna.

Hur påverkas hemvården?

Den upphandlade entreprenören ansvarar för hur arbetet läggs upp och vid vilka tidpunkter omläggning av trafik kommer att ske. Den första omledningen kommer att ske vecka 33 (augusti) 2026.

Skara kommun kommer att se över hur Omsorgen kan anpassa sina turer.

Hur blir Skärvavägens anslutning till väg 49?

Korsningen vid Skärvvägen förskjuts för en bättre utformning. Hedvägen byggs om till gång- och cykelväg med tunnel under väg 49. Gång- och cykelvägen fortsätter sedan på norra sidan fram till Skärvavägen. Gång- och cykelvägen fortsätter också till campingplatsen. Om du vill se hur Trafikverkets planer för korsningen ser ut kan du titta illustrationskarta nr 2 på Trafikverkets projektsida:

Illustrationskartor över projektets delar (trafikverket.se) (pdf) Länk till annan webbplats.

Skärvavägen

Skärvvägen har utretts flera gånger ur trafiksäkerhetsperspektiv. Det är en gammal väg med tät randbebyggelse och därför är det svårt att göra åtgärder. Men under 2025 påbörjas en förstudie för en gång- och cykelväg från Eggby fram till väg 49. Kommunen tar upp frågan om farthinder i kommande dialoger med Trafikverket.

Varför blir det inte motorväg?

Det finns stora naturvärden och kulturella värden att ta hänsyn till i området, bland annat flera naturreservat. därför går det inte att bredda vägen genom Valleområdet. Syftet med ombyggnaden är att förbättra framkomlighet, trafiksäkerhet och vägstandard på sträckan men även att förbättra miljöförhållandena utmed vägen. Vägen blir en mötesfri landsväg med en ny trafikplats vid Varnhem, som ska minska olycksrisken.

När får vi veta mera?

Informationsmöten planeras i månadsskiftet mars/april i Axvall och Varnhem rörande omledningen som sker i augusti i östlig riktning. En inbjudan publiceras när datum är bestämt. Vid informationsmötet deltar representanter från Trafikverket och Skara kommun.

Både denna sida och Trafikverkets projektsida uppdateras när vi får ny information.

Illustrationskartor över projektets delar (trafikverket.se) (pdf) Länk till annan webbplats.

Huvudsida för projektet (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Vem ansvarar för vad?

Trafikverket och Skara kommun har ett gemensamt ansvar för att samtliga åtgärder på sträckan genomförs och att störningarna blir så små som möjligt.

Trafikverket ansvarar för

  • Ombyggnad av väg 49 med anslutningar
  • Omledning av trafik i samband med arbeten på väg 49
  • Anläggande av cykelväg och undergång under väg 49 vid Axvall från Hedvägen
  • Underhåll av vägen mellan Varnhem och Axvall

Kommunen ansvarar för

  • Anslutande cykelväg i Varnhem från Simmesgården ut till Simmegårdsvägen.
  • Hur skolskjutsarna anpassar sina turer
  • Hur omsorgen anpassar sina turer

Hur prioriterar man vad som ska utvecklas?

Trafikverket och Skara kommun har under många år samarbetat för att hitta lösningar för trafiksäkerhetshöjande åtgärder och framkomlighet på riksväg 49.

Stråk 5 med riksväg 49 är Skaraborgs viktigaste stråk för studie- och arbetspendling och samtliga av Skaraborgs kommuner har pekat ut stråket som högst prioriterat. Därför har det avsatts regionala stråkmedel, det har genomförts åtgärdsvalsstudier för både Varnhem – Skövde och Lidköping – Skara. Tidigare har korsningar byggts om öster och väster förbi Skara. Den 2 juni 2025 påbörjades byggnationen av etapp Axvall – Varnhem. För sträckan Varnhem-Storekullen finns medel avsatta under perioden 2027-2033. Trafikverket tittar också på sträckan vidare in mot Skövde men där finns inte mer information än så länge.

I planerna framöver finns också en ombyggnad av väg 49 förbi norra Skara.

Väg 49, Axvall-Varnhem, mötesfri landsväg (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Väg 49, Varnhem-Storekullen Länk till annan webbplats.

Väg 49 vid Skara (skara.se)

Kontaktcenter

Vi svarar på frågor om kommunens service och verksamhet, ring eller skicka e-post till kontaktcenter.

Kontaktcenter
Stängt Öppnar 9 feb kl 08.00
Rapportera fel på sidan
Till toppen av sidan