Riksväg 49 Axvall-Varnhem

Riksväg 49 är Skaraborgs viktigaste stråk för studie- och arbetspendling. Att skapa trafiksäkra lösningar och samtidigt behålla tillgängligheten och framkomligheten på stråket är viktigt för boende, pendlare och för utvecklingen i regionen.

Projekttid

Våren 2025 - oktober 2027

Planerade åtgärder

• Ombyggnation av väg 49 till mötesfri landsväg
• Trafiksäkra anslutningar till väg 49
• Trafikplats i Varnhem - ny planskild korsning
• Ny busshållplats vid Varnhems trafikplats
• Korsningen vid Skärvvägen förskjuts för en bättre utformning.
• Nya gång-och cykelvägar från Axevalla Travbana till Campingen och utmed Simmesgårdsvägen
• Faunabro vid Hushangen
• Två gång-och cykelportar under väg 49
  
• Bulleråtgärder (bullerplank och bullervallar)
  
• Viltstängsel
• Nedtagning av döda träd
• Efter projektets slut kommer omledningsvägen att genomgå vissa förbättringsåtgärder.

Vi vill påminna om att vägarbetet också är en arbetsplats och ber alla trafikanter att köra försiktigt.

Tidplan

Omledning av östgående trafik genom Axvall och Varnhem

• Omledning från väg 49 i östgående riktning (mot Skövde) pågår från 23 augusti till 1 november.
• Omledningsvägen genom Axvall och Varnhem kommer under omledningstiden att utgöra huvudled. Trafikanter uppmanas att följa aktuell skyltning samt orangea omledningsskyltar. Vi uppmanar alla att respektera hastighetsbegränsningar och de tillfälliga trafikljus som har satts upp.
• Trafik i västergående riktning (mot Skara) på väg 49 påverkas inte.
• Trafik från Skarahållet som ska svänga in mot Skärvavägen får fortsätta till Hushagen, vända där och sedan svänga in mot Skärvavägen till höger.
• Trafikanter från Öglunda som ska mot Skövde kan åka som tidigare med undantag att det nu blir väjningsplikt vid infarten till Varnhem, eftersom Simmesgårdsvägen blir huvudled under omledningen.
  
• Trafikverket har genomfört nödvändiga åtgärder utmed omledningsvägen enligt gällande krav så att vägen ska bli så säker att vistas på, och bredvid, som möjligt.
• I Axvall har ett tillfälligt trafikljus satts upp. Trafikljuset blir rött endast vid knapptryckning. En hastighetspåminnare sätts upp för trafikanter vid övergångsstället vilket kommer att ge Trafikverket god statistik om hastighetsefterlevnad.
• I Varnhem ombeds gående och cyklister att nyttja gång- och cykelporten under Axvallavägen i största möjliga utsträckning.
• Cyklister som färdas mellan Axvall och Varnhem ombeds att använda gång- och cykelvägen mellan orterna.
• Många kommer att påverkas av omledningen och vi får alla ha med oss att åtgärderna som Trafikverket nu gör resulterar i att väg 49 blir en tryggare och mer effektiv resväg.

• Oktober 2026. Omledningen i nuvarande utförande vid trafikplats Varnhem upphör.
• Årsskiftet 2026/2027. Gång- och cykelvägen under väg 49 vid Hedvägen öppnar för trafik.
• Våren 2027. Omledning 2 av östgående trafik genom Axvall och Varnhem under tio veckor
• Maj 2027. Varnhems Trafikplats blir klar och omledningen via trafikplatsens ramper upphör. Busshållplatsen vid Varnhems Trafikplats färdigställs.
• Oktober 2027. Hela sträckan färdigställd.
• 2028. En total översyn av omledningsvägen genom Axvall och Varnhem kommer att ske när hela ombyggnationen av väg 49 är till färdigställd.

Nuläge

Väg 49 är en viktig förbindelselänk mellan främst väg E20 och Skövdeområdet. Den har även en betydande pendlingstrafik mellan bland annat Skövde och Skara samt Skövde och Lidköping. I nuläget har väg 49 en otillräcklig vägstandard i förhållande till trafikmängden. Med många anslutande vägar och fastighetsutfarter innebär detta stora olycksrisker. Därför är det av stor vikt att vägen byggs ut till en högklassig regional väg. Vägen byggs om för att bli en mötesfri landsväg med en ny trafikplats vid Varnhem.

Projektpresentation (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Syfte

Syftet är att öka trafiksäkerheten, förbättra framkomligheten och vägens standard men även att förbättra miljöförhållandena utmed vägen.

• Ökad säkerhet: Mötesseparering och förbättrad vägstandard minskar risken för olyckor.
• Bättre framkomlighet: Ett mer effektivt trafikflöde och smidigare anslutningar.
• Miljöhänsyn: Anpassning för att skydda Natura 2000-områden och kulturmiljöer.
• Faunabro och stängsel: Förbättrar säkerheten för vilda djur och betesdjur.

Deltagande parter

Trafikverket, Skara kommun, Västtrafik
Se ansvarsfördelning under plusmenyn Vem ansvarar för vad.

Finansiering

Trafikverkets kostnad för den föreslagna utbyggnaden är i planen upptagen till 524 miljoner kronor i prisnivå 2023.

Projektlogg

• 2026-08-23 Omledning av östgående trafik mot Skövde genom Axvall och Varnhem under en tioveckorsperiod. Tillfälligt trafikljus samt hastighetspåminnare i Axvall.
  Fräsningsarbeten vid infarten till Skärvavägen påbörjas.
• 2026-03-30--31 Informationsmöten i Axvall och Varnhem om kommande omledning av trafik i östlig riktning.
• 2026-03-02 Trädnedtagning på den mindre vägen mellan Axvall och Varnhem med kortare stopp.
• 2026-02-10 --13 Sprängningsarbete i höjd med Hedvägen. Väg 49 stängs av i båda riktningarna under korta stopp.
• 2025-11-06 Omledning vid Varnhemskorsningen påbörjas.
• 2025-09-02 Informationsmöte i Varnhem.
• 2025-09-03 Informationsmöte i Axvall.
• 2025-08-18 Hedvägen i Axvall stängs av. Ny sträckning och hållplats för skolskjuts. Arbetet med en gång- och cykeltunnel i höjd med Hedvägen påbörjas.
• 2025-08-04 Arbetet är nu igång igen. Ta det varligt i trafiken!
• 2025 sommar: Under veckorna 28-31 är det semesterpaus i arbetet vilket innebär att semestertrafiken inte kommer bli sinkade av vägprojektet. Dock är hastigheten sänkt till 70 km/h utmed hela sträckan men de större barriärerna plockas bort tillfälligt.
• 2025-06-02 Byggnationen påbörjas med etablering i Varnhem.
• 2025 maj Upprustning av Skaravägen/Axvallsvägen inför byggnation.
• 2024 Upphandling av entreprenör.
• 2022/2024 Arbete med bygghandling.
• 2022 Kompletterande granskning.